Ukas stilling

Vognfører på CV90 Magnus Brodersen Adamsrød.

Publisert: 14. november 2025

Foto: Margrethe Bryng

Margrethe Bryng Medie- og informasjonssoldat

Emil Heggdal Medie- og informasjonssoldat

Ukas stilling - Vognfører på CV90

I denne utgaven av “Ukas stilling” møter Soldatnytt Magnus Brodersen Adamsrød. Han er vognfører i Porsanger bataljon. Les mer om tjenesten hans her!

Gren: Hæren

Kontigent: 2501

Hadde rekrutt på: Setermoen

Tjenestested: Porsanger bataljonen

Gren: Hæren

Kontigent: 2501

Hadde rekrutt på: Setermoen

Tjenestested: Porsanger bataljonen

Gren: Hæren

Kontigent: 2501

Hadde rekrutt på: Setermoen

Tjenestested: Porsanger bataljonen

Hva går stillingen ut på?

– Først og fremst kjører jeg vognen. Jeg er på en sjefsvogn som vil si at vi har samband bak i vognen. De fleste andre vognene i troppen er OP-vogner, som vil si at de har en mast som oppklarer hvor fienden er.

I tillegg til en vognfører består laget på CV90-en av både en skytter og en sjef, som sitter på toppen og styrer retningen til kjøretøyet.

Videre forklarer han at mye av tiden som vognfører brukes til vedlikehold av vognen. Den må alltid være pakket KTS, og det blir mange timer i hallen der man fyller olje og går over ulike deler på vognen for å sjekke at alt fungerer.

– Det er akkurat som med utstyret til en infanterist – man sjekker at våpenet fungerer. Forskjellen er at hos en vognfører er det mye mer å sjekke og vedlikeholde.

Han forteller at rundt 50 prosent av tiden brukes på vedlikehold, 25 prosent på fotstrid og annen trening, og 25 prosent går til kjøring av selve vognen.

Ønsket å bli vognfører

Adamsrød hadde sin rekrutt på Setermoen, og fikk dermed se flere CV90-stormpanservogner i aksjon. Han tenkte med en gang at det virket spennende å kjøre et slikt kjøretøy.

– Jeg bestemte meg tidlig under rekrutten, og tenkte: Hva skal jeg gjøre for å få kjøre den vognen der?

I tillegg var det et pluss for Adamsrød at stillingen som vognfører innebærer mindre tid ute, noe han syntes passet bra.

Vekkerklokken går på morgenen, hva gjør du?

– Det første er bare å komme seg ut av sengen og begynne med vasken. Jeg bor på rom med en gjeng vognoppsatte folk, så vi kjenner hverandres rutiner.

Hva gjør du når kommer på jobb?

– Det er veldig ulikt hvordan tjenestedagene starter. Noen dager starter vi med FYFO (fysisk fostring), andre dager starter vi med vedlikehold. Det er også dager der vi begynner å kjøre vognen med en gang.

Vekkerklokken går på morgenen, hva gjør du?

– Det første er bare å komme seg ut av sengen og begynne med vasken. Jeg bor på rom sammen med en gjeng vognoppsatte folk, så vi kjenner hverandres rutiner.

Hva gjør du når kommer på jobb?

– Det er veldig ulikt hvordan tjenestedagene starter. Noen dager starter vi med FYFO (fysisk fostring), andre dager starter vi med vedlikehold. Det er også dager der vi begynner å kjøre vognen med en gang.

Sov uten sovepose

En av øvelsene Adamsrød trekker fram som minneverdig, er en øvelse som gikk ut på å bli kjent med naturen i Finnmark.

– Vi fyrte blant annet bål hele natten og sov uten sovepose.

Han legger også til at de ikke fikk store mengder mat. Alt de fikk i løpet av et døgn var én fisk, som de kokte i en kokegrop.

– Det var trøkk i øvelsen, men det var også gøy.

Adamsrød forteller at det beste med stillingen er adrenalinet, og følelsen av å løse oppdrag i fellesskap. For eksempel det å klare en bra og hurtig stillingsbesettelse med vognen og få ting til å flyte sammen.

Vognfører på CV90 er en allsidig stilling. Man må hele tiden klare å forbedre seg. Adamsrød forteller at det vanskeligste med stillingen er å anvende all kunnskapen man lærer.

– Du kan aldri bli god nok. Det er alltid noen som er veldig gode på CV90 og kan lære deg mye.

Kurset for å bli vognfører er svært teoretisk. Det er et stort pensum etterfulgt av tentamen og eksamen.

– Er man motivert, anbefaler jeg alle å kjøre på.

Veien videre

Etter militæret vil Adamsrød studere, eller dra på opptak til Krigsskolen.

– Jeg synes videre karriere i Forsvaret virker mer og mer spennende.

Adamsrød er fornøyd med sin førstegangstjeneste så langt, og tar med seg mye nyttig lærdom.

– Noe av det viktigste jeg har lært, er å gjøre ting ordentlig med en gang. Det er kanskje noe av det første jeg lærte i Forsvaret. Det kommer til å bite deg i rævva hvis du ikke gidder å gjøre det ordentlig første gangen.

SOLDATNYTT

Ukas stilling

Ukas stilling - Vognfører på CV90