Ukas stilling
Båtfører ved GSV Nicholas Sandbrekke
Båtfører ved GSV Nicholas Sandbrekke
Ukas stilling - Båtfører GSV
I denne utgaven av “Ukas stilling” møter vi Nicholas Sandbrekke, båtfører og grensejeger ved Garnisonen i Sør-Varanger (GSV).
Gren: Hæren
Kontingent: 24/01
Hadde rekrutt på: Høybuktmoen
Tjenestested: Pasvik (GSV)
Gren:
Kontigent:
Hadde rekrutt på:
Tjenestested:
Gren: Hæren
Kontingent: 24/01
Hadde rekrutt på: Høybuktmoen
Tjenestested: GSV
Hva går stillingen ut på?
-Jeg er båtfører i Pasvikkompaniet. Det vil si at jeg er en vanlig grensejeger, men i tillegg kjører jeg båt. Jeg kjører langs Pasvikelva, som utgjør deler av grensen mellom Russland og Norge. Der patruljerer vi langs grensa. For det meste er det for oppdrags skyld å kjøre patruljer, men en gang iblant så kan man også kjøre sivile.
Nicholas sier han synes oppdragene er kule. Spesielt spennende er det når passasjerene er offiserer med høye grader eller politikere som har tatt turen nordpå. Med slike arbeidsoppgaver sier Nicholas at det krever mye ansvar i stillingen.
-Det er veldig annerledes fra hvordan man pleier å leve. Man må passe på seg selv. Vi har jo et oppdrag som vi må følge. Det er sjelden befal her som kommer og ser at vi gjør jobben vår, så vi føler veldig mye på det ansvaret.
Sammen med resten av patruljen tilbringer Nicholas mye tid på tårninstallasjonen. Der er de i flere uker, før de trekker tilbake på grensestasjonen for grønn utdanning.
–Dessverre er det ganske lite permisjon. Særlig Pasvik og Jarfjord, de to kompaniene her, har svært lite permisjon i forhold til resten av Forsvaret. Men det går egentlig helt fint, fordi den unike tjenesten vår veier opp for det.
Som båtfører har Nicholas mange faste oppgaver. Noe av det viktigste er å vise tilstedeværelse på grensen.
–Ofte er man veldig synlig som båtpatrulje, både for norske sivile ute på elva og alt annet. I tillegg skal vi passe på at det ikke er noen som krysser, så det er liksom dobbelt opp. Det å bare kjøre på grensa er jo veldig kult i seg selv. Samtidig sier riksgrenseloven at man kan krysse grensa ved de trange farvannene, for å ikke grunne.
Båtførerne tilbringer med andre ord noe tid i russisk farvann under patruljene sine. De har ikke lov til å stoppe, men kun kjøre videre der det ikke er plass til båten på norsk side.
Vekkerklokken går på morgenen, hva gjør du?
-Akkurat nå har jeg vært på vakt, og da har vi hatt vakt fra klokka 12 til klokka 15. Da våkner jeg rundt elleve på morgenen. Så pusser jeg tennene, spiser frokost, og så er det egentlig vaktbytte. Vi har ikke revelje her ute, fordi folk har jo vakter på natten, og da blir det dumt hvis de skal våkne klokka halv sju. Men man pleier å ha fellestid rundt middag. Da samler man seg og ser på film eller henger sammen.
Hva gjør du når kommer på jobb?
-Man pleier å sitte tre timer, og så tre timer av, og så er det på igjen. Jeg er et helt vanlig patruljemedlem, så hvis man har en båtpatrulje så er det jeg, båtføreren, og så er det to til som blir med. Akkurat nå er det ikke så mye båtpatrulje, for det begynner å bli ganske kaldt. Så man pleier bare å ta en båtpatrulje mellom vaktene sine. Man må alltid ha minst én passasjer i båten. Regelen er at man skal ha en dyktig svømmer med seg.
Vekkerklokken går på morgenen, hva gjør du?
-Akkurat nå har jeg vært på vakt, og da har vi hatt vakt fra klokka 12 til klokka 15. Og da våkner jeg rundt elleve, på morgenen. Så pusser jeg tennene, spiser frokost, og så er det egentlig vaktbytte. Vi har ikke revelje her ute, fordi folk har jo vakter på natten, og da blir det dumt hvis de skal våkne klokka halv sju. Men man pleier å ha fellestid rundt middag. Da samler man seg og ser på film eller henger sammen.
Hva gjør du når kommer på jobb?
-Man pleier å sitte tre timer, og så tre timer av, og så er det på igjen. Jeg er et helt vanlig patruljemedlem, så hvis man har en båtpatrulje så er det jeg, båtføreren, og så er det to til som blir med. Akkurat nå er det ikke så mye båtpatrulje, for det begynner å bli ganske kaldt. Så man pleier bare å ta en båtpatrulje mellom vaktene sine. Man må alltid ha minst én passasjer i båten. Regelen er at man skal ha en dyktig svømmer med seg.
Du får sertifikat i tjenesten
Båten Nicholas kjører er en Zodiac Hurricane. Før førstegangstjenesten hadde han ikke båtlappen, men han fikk ordnet sertifikat i løpet av tjenesten.
-Jeg vet at mange av de andre båtførerne hadde det, men det er ikke et krav. Dette er en veldig kul stilling, for du er i Hæren, og båtfører pleier egentlig bare å være i Sjøforsvaret.
For å bli tildelt stillingen som båtfører var Nicholas nødt til å søke. Det var ingen spesifikke intervju for stillingen, men kandidatene ble vurdert som en del av seleksjonsprosessen ute ved avdelingen. Soldatene ble i løpet av utdanningsperioden gitt et søknadsark der de skulle rangere stillingene de kunne søke på, etter ønske.
-Det er veldig få stillinger, så hvis man skulle ha stillingen, så måtte man være veldig motivert.
Nicholas forteller at han har blitt mer trygg på seg selv gjennom tjenesten, både generelt, men også på arbeidsoppgavene han har blitt tildelt.
–På starten var jeg litt usikker på hvor jeg kunne kjøre trygt. Man kjører ikke helt fritt, du må hele tiden vite hvor du skal svinge. Og så er det jo det å stole på seg selv, det er kanskje det jeg har tatt med meg mest.
På spørsmål om hvem han vil anbefale stillingen sin til, har Nicholas et tydelig svar. Han sier stillingen passer godt for de som ønsker å utfordre seg på ulike områder, særlig rundt det å vise ansvarlighet. Han legger til at arbeidet som båtfører kan være krevende, men at det likevel innebærer mange fordeler.
-Man føler på en mestringsfølelse, og spesielt på samholdet.
Tidligere publikasjoner
Ukas stilling – manøverskolen og toppidrettsutøver
I denne utgaven av “Ukas stilling” møter vi Isabell Rustad, vingedragon ved Manøverskolen og toppidrettsutøver. Les mer om tjenesten hennes her!
– Hvor mange ganger skal vi høre «midlertidig»?
På gjestegården utenfor leiren på Bjerkvik helt nord i Nordland er det stille et øyeblikk før ytterdøra smeller igjen. Lyden går gjennom veggene. Noen snur seg i senga, andre våkner. Om få timer skal flere av soldatene på vakt, til en vaktbod som står der midlertidig. Slik beskriver soldatene hverdagen, en hverdag som over tid oppleves som slitsom.
Ukas stilling – Presteassistent
Ukas stilling Presteassistent på Rena leir, Marcus Gibbs. Presteassistent på Rena leir, Marcus Gibbs. Publisert: 27. mars 2026Foto: Knut Kroon Ella Løland Mignotte Medie- og informasjonssoldat
Prinsipiell opplæring om verneplikt i skolen må på plass
Behovet for økt kunnskap om verneplikten i samfunnet er stort. Totalforsvarsåret 2026 setter fokus på at hver og en av oss har en viktig rolle i forsvaret av landet, ved en krise eller krig. Det er flott, likevel er det en lang vei igjen å gå – politikerne våre må ta ansvar for at vi kommer over målstreken.
Ukas stilling – Vognfører Tungtrekker
I denne utgaven av “Ukas stilling” møter vi Jonas-Andrè Stenødegård Tomren, vognfører på tungtrekker.