Kompaniassistent og MB-vognfører i sambandsbataljonen på Bardufoss
Kompaniassistent og MB-vognfører i sambandsbataljonen på Bardufoss
Ukas stilling:
Kompaniassistent og MB-vognfører
I denne utgaven av “Ukas stilling” møter vi Kristine Nødset Berg, Kompaniassistent og MB-vognfører i Sambandsbataljonen i Bardufoss.
Gren: Hæren
Kontigent: 2508
Hadde rekrutt på: Bardufoss
Tjenestested: Bardufoss
Gren: Hæren
Kontigent: 2508
Hadde rekrutt på: Bardufoss
Tjenestested: Bardufoss
Gren: Forsvarets fellestjenester
Kontigent: 2508
Hadde rekrutt på: Bardufoss
Tjenestested: Bardufoss
Hva går stillingen ut på?
Kristine Nedtil Berg har en delt stilling, hun er både kompaniassistent og MB-vognfører i Radiokompaniet i Sambandsbataljonen. Det gjør at tjenesten hennes er en kombinasjon mellom kontorhverdag og mange timer bak rattet.
For Kristine er ingen dag lik. Den ene dagen kan hun være ute i felt sammen med troppen og kjøre MB, den neste dagen kan hun støtte kompanistaben med forskjellige oppgaver som må løses.
– Jeg er 50/50 kompaniassistent og MB-vognfører, forklarer Kristine.
Det gir henne en tjeneste der hun får prøve seg på flere ulike oppgaver og samtidig ha ansvar for sitt eget kjøretøy.
Som kompaniassistent, eller «Kp-ass» som stillingen kalles internt, jobber Kristine tett på kompanistaben. Oppgaven er i hovedsak å støtte staben med det som trengs i løpet av hverdagen.
– Vi støtter dem med stort og smått, hva enn det måtte være, forteller hun.
Kompaniassisstent-rollen innebærer også ansvar for kasernen. Kristine og de andre i stillingen følger opp at ting er på plass og fungerer som de skal.
– Vi passer på at ting er i orden.
Det kan også innebære å få ordnet ting som er ødelagt på kasernen, eller melde inn behov for reparasjoner. For Kristine er det nettopp kombinasjonen av mange små oppgaver som gjør stillingen interessant.
Som MB-vognfører er hverdagen en annen. Da er hun en del av troppen og blir med ut i felt. Hun kjører, gjennomfører vedlikehold og har ansvar for MB-en sin. MB er også kalt feltvogn.
– Den er liksom mitt ansvar. Jeg kjører, men er også med på vaktpost og gjør egentlig det samme resten av laget mitt også gjør når vi er ute i felt.
En hverdag med variasjon
Noe av det Kristine trekker frem som positivt med stillingen er at hun ikke alltid vet hva dagen vil bringe.
Når hun er med resten av troppen, starter dagen gjerne i plasthallen der kjøretøyene står. Der får de instrukser om hva som skal skje – enten det er stridsteknikk, sanitet eller annen aktivitet med troppen.
Når hun fungerer som kp-ass møter hun på kontoret sammen med administrasjonsbefalet og administrasjonsassistenten. Der får hun dagens oppgaver.
– Så har de enten noe vi skal gjøre eller så begynner vi med ukentlige rutiner som å dra og kjøpe frukt, hente pakker eller andre administrative oppgaver.
– Hvis du synes det er kjedelig å bare gjøre det samme hver dag, er dette en veldig variert tjeneste. Man kan både styre litt selv og vet ikke helt hva hver dag vil bringe, legger Kristine til.
Fra vinterkjøring til gjørme
Selv om kp-ass rollen byr på mange ulike arbeidsoppgaver, er det først og fremst tjenesten som vognfører Kristine trekker frem når hun skal fortelle om de morsomste opplevelsene.
– Øvelsen som vi hadde i februar tror jeg var det kuleste. Da fikk vi kjørt mye og vi ble på en måte brukt riktig i laget.
Øvelsen ga mulighet til å kjøre mye på vinterveier og prøve seg frem i ulike situasjoner
Vekkerklokken går på morgenen, hva gjør du?
– Jeg har egentlig to alarmer. Først har jeg en som vibrerer, og så har jeg den ordentlige alarmen. Da ligger jeg gjerne litt og drar meg før jeg står opp. Så tar jeg på meg uniformen, rer senga, spiser frokost og smører meg med solkrem. Da er jeg klar for dagen.
Hva gjør du når du kommer på jobb?
– Det varierer veldig på hvilken stilling jeg har den dagen, enten om jeg er med troppen, kjører MB eller er kp-ass.
Ansvar bak rattet
For å være MB-vognfører må Kristine ha manuell førerkortklasse B. I tillegg må hun gjennomføre og bestå kurset som kreves for stillingen. Der lærer hun blant annet om lastsikring og sikker kjøring i terreng.
For Kristine er det nettopp kombinasjonen av kjøring og ansvar som gjør vognførerstillingen spennende.
– Du må like å sitte bak rattet, for man kan sitte der noen timer i løpet av dagen, spesielt når man er på øvelse. Og så må ha litt mekanisk forståelse, for du skal kunne fikse bilen din.
– Det er veldig stas å kjøre og ha en vogn man har ansvaret for. Det gir veldig mye ansvarsfølelse. Når man tar den med seg ut i felt og vet at alt er i orden er det veldig gøy.
Spennende og sosialt
Også kursene på MB har gitt gode opplevelser.
– På kurset er man ute i terrenget og bruker hele dager bare på å kjøre seg opp og ned av gjørma. Det er veldig, veldig morsomt.
Kristine forteller også om det sosiale ved stillingen. Når hun og de andre kompaniassisstenten får oppdrag som innebærer å reise til Tromsø for eksempel, blir det mye tid til å være sammen med medsoldatene.
– Vi er tre jenter i stillingen og jobber ofte sammen. Det er veldig hyggelig.
Veien videre
Tiden i Forsvaret har også gitt Kristine erfaringer hun tar med seg videre. Hun forteller at hun har blitt mer systematisk og strukturert, samtidig som hun har blitt flinkere til å slappe av og utnytte dagene når ting er rolig.
– Jeg har blitt mye bedre på å kose meg. Når ting er rolig og vi har tid er det veldig deilig å bare slappe av og utnytte dagene.
Hun trekker også frem det å bo tett på andre mennesker som en viktig erfaring.
– Man blir mye bedre til å tilpasse seg. Å bo med fire gutter og en annen jente gjør at man blir god til å jobbe rundt hverandre og gi og ta litt.
Hva som skjer etter førstegangstjenesten er fortsatt åpent. Kristine har søkt seg videre i Forsvaret. Hun skal blant annet på FOS til lagførerskolen.
– Det virker veldig givende å være lagfører. Og så er det veldig gøy å være grønt. Så får vi se hvordan det går.
Én ting er hun likevel sikker på er at hun trives i Forsvaret!
– Jeg trives veldig egentlig. Det har egentlig bare vært bra.
Tidligere publikasjoner
Ukas stilling – Hjelpeinstruktører på Sanitetsskolen
Menneskeliv, bandasjer og bilhjul. På Værnes kan det gå fra livreddende førstehjelp til dekkskift før du rekker å si «sanitet». Og midt i det hele står Martine Finseth Løberg og Nora Bruhaug, to soldater som har gått fra å tilegne seg kunsten å redde liv til å formidle den videre.
Et sterkere forsvar krever mer enn flere soldater
Soldatpolitisk hjørne VPR oppdaterer deg innenfor et aktuelt politikkområde! Et sterkere forsvar krever mer enn flere soldater Marie Grøsfjeld Landstillitsvalgt Marie Grøsfjeld, FOTO: Johannes Bærhaugen,
Ukas stilling – Prosjekttropp Leopard 2A8
I prosjekttropp Leopard 2A8 får Marte Sofie Tansø Dahl og Elias Tronstad Myklebust en førstegangstjeneste utenom det vanlige. Som skytter og lader er de med på å teste en ny stridsvogn, lære avanserte systemer og utvikle ferdighetene sine gjennom praktisk erfaring.
Nå får vgs-elever forsvars- og beredskapsutdanning i Lakselv
– Jeg hadde ikke lyst til å gå vanlig skole, forteller Margrete Vidal (16).
Hun går første året på idrettsfag med fokus på forsvar og beredskap ved Lakselv videregående skole. Sammen med klassekameraten Chris André Robertsen (16) får de en skolehverdag litt utenom den vanlige. I tillegg til klasseromsundervisning skal elevene også ut i felt, løse praktiske oppgaver og lære å håndtere uforutsette situasjoner de ikke har vært i før.
Forsvarsminister Tore O. Sandvik: Hva får Norge for 192 milliarder kroner?
Debattinnlegg Kronikk Hva får Norge for 192 milliarder kroner? Av forsvarsminister Tore O. Sandvik Forsvarsminister Tore O. Sandvik, FOTO: Forsvarsdepartementet Dette er et debattinnlegg. Innlegget